文：潮汐商業評論
來源：潮汐商業評論（ID：daily-case）
過(guo)去(qu)的(de)一(yi)年(nian)，不(bu)可(ke)避(bi)免(mian)有(you)些(xie)品(pin)牌(pai)或(huo)匆(cong)忙(mang)或(huo)不(bu)情(qing)願(yuan)地(di)謝(xie)幕(mu)退(tui)場(chang)，但(dan)仍(reng)有(you)一(yi)大(da)批(pi)品(pin)牌(pai)在(zai)巨(ju)浪(lang)中(zhong)堅(jian)持(chi)向(xiang)前(qian)，而(er)每(mei)場(chang)暴(bao)風(feng)的(de)背(bei)後(hou)，喘(chuan)息(xi)之(zhi)際(ji)也(ye)總(zong)能(neng)發(fa)現(xian)有(you)一(yi)串(chuan)新(xin)的(de)力(li)量(liang)在(zai)暗(an)自(zi)生(sheng)長(chang)。
於是，「潮汐商業評論」希望通過手中的筆部分記錄下這風起雲湧而又起伏跌宕的2022年，並對已然到來的2023年做一份積極的注解。
商業社會裏起伏跌宕從來不是個新鮮詞。
剛剛過去的這一年，一些品牌終究沒能熬過去，倒在了半路，倒下的原因或是大環境的“冷”，或huo是shi戰zhan略lve的de失shi當dang，正zheng如ru成cheng功gong的de經jing驗yan千qian千qian萬wan，倒dao下xia的de理li由you也ye是shi五wu花hua八ba門men。潮chao汐xi無wu意yi於yu做zuo一yi場chang大da而er全quan的de盤pan點dian，或huo許xu選xuan擇ze一yi家jia企qi業ye更geng能neng說shuo明ming問wen題ti。
2021年2月，大概可以稱得上最近10年裏國美的高光時刻，彼時，出獄8個月的黃光裕重返國美，其股價曾一度漲至2.55港元/股。而截至2022年收官，國美零售（00493.HK）股價為0.110港元/股，市值僅不足40億港元。股價相較2021年2月的高點，已經跌超90%。
隻是，曾經在家電連鎖銷售領域叱吒風雲的國美和黃光裕何以至此？
以(yi)國(guo)美(mei)旗(qi)下(xia)真(zhen)快(kuai)樂(le)為(wei)例(li)，幾(ji)年(nian)過(guo)去(qu)了(le)，似(si)乎(hu)他(ta)們(men)還(hai)沒(mei)搞(gao)懂(dong)如(ru)何(he)玩(wan)轉(zhuan)線(xian)上(shang)流(liu)量(liang)。眾(zhong)所(suo)周(zhou)知(zhi)，互(hu)聯(lian)網(wang)發(fa)展(zhan)到(dao)現(xian)如(ru)今(jin)的(de)階(jie)段(duan)，比(bi)拚(pin)的(de)就(jiu)是(shi)流(liu)量(liang)，哪(na)兒(er)有(you)流(liu)量(liang)，商(shang)家(jia)和(he)資(zi)源(yuan)就(jiu)會(hui)蜂(feng)擁(yong)而(er)至(zhi)。以(yi)國(guo)美(mei)最(zui)近(jin)幾(ji)年(nian)的(de)線(xian)上(shang)發(fa)展(zhan)態(tai)勢(shi)，“借”其他大流量平台，做大自己“盤子”本應該是個自然而然的選擇，可事實上，國美卻選擇獨立做電商APP，為自己背上了沉重的流量“枷鎖”。其背後自然離不開創始人的“平台思維”，希(xi)望(wang)將(jiang)流(liu)量(liang)牢(lao)牢(lao)握(wo)在(zai)自(zi)己(ji)手(shou)裏(li)並(bing)掌(zhang)握(wo)足(zu)夠(gou)多(duo)的(de)話(hua)語(yu)權(quan)。但(dan)殊(shu)不(bu)知(zhi)，在(zai)迅(xun)速(su)變(bian)化(hua)和(he)共(gong)享(xiang)意(yi)識(shi)主(zhu)導(dao)的(de)互(hu)聯(lian)網(wang)思(si)維(wei)下(xia)，國(guo)美(mei)的(de)那(na)套(tao)行(xing)不(bu)通(tong)了(le)。
過去一年，黃光裕夫婦減持逾十次股票，似乎預示著這場「巨人」的落幕即將接近尾聲。而黃光裕在去年8月發布的那個所謂“1+1+1”的三年戰略計劃更為這場“落幕”增添了些許滑稽的色彩。
2022年，國美和黃光裕隻是諸多“落幕”裏的一個，唏噓之餘，更多的是感慨。所幸，前浪退去，總有後浪湧來，而這不正是商業迷人的地方嗎？
2023已經走來，而你我都是進程中的旁觀者，這就夠了。
02
「新、舊」消費品牌的界限不見了
guoqudejinianli，xinxiaofeipinpaichengweileyigubukehushideliliang，tamenhuoshitongguoxinxiaofeixuqiudefajuehechuangxinyijuntuqi，yihuoshitongguoxinderenqunhuafenhexindexianshangxinchuanboqudaoxuanzedakaishichang。zongzhi，tamentongguobutongxingshidechuangxin，rangyibufenxiaofeizhexunsudirenshitamenbingdakaishichang。
但隨著線上流量成本的日益增長以及消費需求的逐漸“可複製”化，曾經助力新消費品牌異軍突起的力量。反而成為了諸多新消費品牌進一步上升的桎梏。2022年，如何“破局”並加固自己的護城河，成為了他們新的挑戰，幸運的是，我們看到諸多新消費品牌已經行動起來並取得了進展。
2022年，元氣森林“超級城市群+自建工廠”戰略初步完成，自建工廠增至6家，線下終端（包括門店、冷櫃、貨架等）數量突破100萬個，覆蓋全國800多(duo)個(ge)城(cheng)市(shi)。也(ye)是(shi)這(zhe)一(yi)年(nian)，臭(chou)寶(bao)，一(yi)家(jia)專(zhuan)注(zhu)做(zuo)螺(luo)螄(si)粉(fen)的(de)標(biao)杆(gan)品(pin)牌(pai)，不(bu)僅(jin)自(zi)建(jian)了(le)智(zhi)能(neng)化(hua)工(gong)廠(chang)，更(geng)是(shi)加(jia)速(su)進(jin)行(xing)了(le)全(quan)產(chan)業(ye)鏈(lian)布(bu)局(ju)，合(he)作(zuo)建(jian)設(she)稻(dao)螺(luo)養(yang)殖(zhi)基(ji)地(di)、竹筍種植基地，還針對腐竹、醬菜加工廠等原材料工廠加注投資，從源頭實現原料管控。
新消費品牌的發力重點開始從“外向”的流量傳播轉向“內在”的產品力和渠道力的建築。當流量“慢行”，消費恢複理性時，能打動消費者的往往是那些對於產品生產研發一絲不苟的品牌。
圖/徠芬官微
如果說，一個新品牌要想在高手如雲的賽道上脫穎而出，如何“博得眼球”是品牌邁入市場大門的第一步。與獲取市場較為快速的“流量打法”butong，xinjinchuifengjipinpailaifenxuanzeyongwenzhawendadejishushilizhengfuxiaofeizhe，bingtongguobuduanyouhuaquanliuchengshengchanlianlu，yangebakongchengben，jiangjishubuduanshangtan，jiagechixuxiatan，yijudapolegaosuchuifengjiyilaijinkoudeshichangkunjing。
據奧維雲網數據顯示，“2022年1-9月高速吹風機銷量份額排名”中，徠芬一舉奪魁拿到了64.5%的份額，在2022年“6·18”與“雙11”大促期間，徠芬總共取得了近5億元的營收成績。
你看，市場不會說話，但消費者總會用手給出答案。
2022年，新消費品牌開始跳出流量的桎梏，打造內功並塑造差異化競爭力。也是從這一年開始，「新」「舊」消費品牌的界限開始彌合，傳統品牌也開始發力線上和年輕化表達，而新消費品牌也開始重新回歸了內在勢能的打造。
2023，「新、舊」消費品牌界限彌合的元年。
03
年輕「新」消費：露營、寵物與二手電商
2022這一年，潮汐商業評論把目光投向年輕人，這群中國最有潛力的消費者。
他們享受生活卻又精打細算，直麵“苦難”卻又不斷尋找生活中的點滴慰藉。
在被各種因素困在城市裏的2022年，年輕人迷上了兩項活動：“在家擼貓”和“外出露營”，一時間寵物經濟和露營被推上風口浪尖。
而當周末或假日來臨，外出露營也成為了年輕人短暫逃離忙碌生活的新選擇。
根據央視財經報道，2022年“五一”假期露營相關產品（住宿、出遊）的預訂量是去年的3倍左右。另據新華社報道，知名露營服務企業“嗨King野奢營地”的西安市白鹿原上站五一期間每天接待量在500人左右。品牌旗下的全國其他站也都達到了最大接待量。而這其中，最大的客群就是年輕人。
無獨有偶，新消費品牌自然也不會放過“露營”這個熱鬧的市場。以一把“小黑傘”衝(chong)入(ru)大(da)眾(zhong)視(shi)野(ye)的(de)蕉(jiao)下(xia)，在(zai)今(jin)年(nian)大(da)力(li)向(xiang)露(lu)營(ying)市(shi)場(chang)在(zai)內(nei)的(de)城(cheng)市(shi)戶(hu)外(wai)邁(mai)進(jin)，率(lv)先(xian)提(ti)出(chu)輕(qing)量(liang)化(hua)戶(hu)外(wai)生(sheng)活(huo)方(fang)式(shi)的(de)概(gai)念(nian)，打(da)造(zao)符(fu)合(he)用(yong)戶(hu)需(xu)求(qiu)的(de)輕(qing)量(liang)化(hua)戶(hu)外(wai)產(chan)品(pin)，讓(rang)大(da)眾(zhong)真(zhen)正(zheng)擺(bai)脫(tuo)以(yi)往(wang)繁(fan)複(fu)的(de)戶(hu)外(wai)出(chu)行(xing)裝(zhuang)備(bei)，以(yi)及(ji)較(jiao)重(zhong)的(de)出(chu)行(xing)決(jue)策(ce)，實(shi)現(xian)戶(hu)外(wai)出(chu)行(xing)決(jue)策(ce)輕(qing)、體驗輕、裝備輕的狀態，輕鬆享受戶外，成為了一眾年輕人的心頭好。
當然，善於“苦”中作樂的年輕人，也不僅僅拘泥於詩和遠方，務實和精打細算也是他們身上的標簽。
在經濟起伏不定的2022年，賺錢難，那麼如何省錢就成為了新的課題。
“相比於買新的，2022我更喜歡買舊的。以超低的價格買到欣喜的東西，而且自己用膩了，還可以掛到二手平台再賣給別人。”24歲的Emma是潮汐的忠實讀者，她總是樂於給潮汐編輯部分享她的購物心得。2022年，“二手電商”成了Emma們的關鍵詞，據Instagram發布的《2022年趨勢報告》顯示，將近四分之一的人在二手時尚網站上購物，而這其中大部分都是年輕人。
買賣“二手”從不是什麼難事，如何讓“二手”商品循環起來，才是真正意義上的行業“命題”。紅布林便是首批踐行循環經濟的時尚二手電商品牌，今年9月，紅布林創始人兼CEO徐薇在內部信中表示，紅布林的長期願景是成為“最受用戶信賴的循環時尚生活方式品牌”；到2030年，要讓千萬用戶的衣櫥流轉起來。
你看，縱使2022年有如此多的不確定，但精打細算而又熱情浪漫的年輕人還是讓生活開出了花，他們無疑是商業世界那股重要的向上力量。
2023，看好你，年輕人。
當然，也是在這一年，很多大品牌“翻車了”。而這樣的“翻車”大多不是因為產品質量，很有可能是關於價值觀和審美情趣的“滑鐵盧”。
2022年初，星巴克因“重慶某門店店員‘驅趕’在該門店外客區‘吃個盒飯’的警察”而在網上引起軒然大波。而風波之外的“次生負麵”則給了星巴克一記看不見的“重錘”。在輿論的聲場中，星巴克從“做什麼都酷”變成了“做什麼都錯”。甚至作為商業行為的“漲價”都引起了網絡上一輪輪的“群嘲”。
事實上，星巴克早在1999nianjiujinrulezhongguo，bingqieyiduchengweilexiaozidedaimingci，changqizaizhongguokafeipinpaishichangfenezhongzhanjudiyideweizhi。danjinnianlai，bansuizhecengchubuqiongdejingzhengduishouyijiZ世代消費者的崛起，都讓這個“老大哥”疲於應對。而這一次的“驅趕”事件，似乎成為了一根導火索，引爆了這種疲態。
過去的這一年，被傲慢“耽誤”的品牌豈止一家？李寧、鍾薛高……這些被消費者“群嘲”的品牌，其實都沒從真正意義上理解和擁抱消費者。
也許品牌一時間看不到這些所謂“傲慢”行xing為wei對dui商shang業ye的de直zhi接jie影ying響xiang，但dan是shi長chang期qi來lai看kan，這zhe種zhong傷shang害hai是shi不bu可ke逆ni的de。畢bi竟jing，品pin牌pai從cong來lai不bu是shi簡jian單dan的de加jia減jian法fa，本ben質zhi上shang來lai說shuo，品pin牌pai是shi消xiao費fei者zhe一yi種zhong真zhen實shi情qing緒xu的de投tou射she。
畢竟，對於善變的消費者來說：愛，從來不需要理由，而不愛，一件小事就夠了。
2022年，我們的注意力似乎被那些世態艱難和掙紮中的生活所吸引，想一想，你有多久沒有“奢侈”地傾聽過自己內心的聲音了？
所幸，無數個“你”已經在不經意間顯露出那些微小的需求，而在商業社會裏，從不缺少觀察者，那些反應迅速的“觀察者”已然發現了他們，並且行動了起來。
從精釀啤酒到火鍋、預(yu)製(zhi)菜(cai)，再(zai)到(dao)廚(chu)房(fang)裏(li)的(de)調(tiao)料(liao)，這(zhe)一(yi)年(nian)，我(wo)們(men)與(yu)新(xin)零(ling)售(shou)商(shang)超(chao)的(de)距(ju)離(li)更(geng)近(jin)了(le)。而(er)在(zai)這(zhe)個(ge)領(ling)域(yu)裏(li)，盒(he)馬(ma)一(yi)定(ding)是(shi)個(ge)無(wu)法(fa)忽(hu)視(shi)的(de)存(cun)在(zai)，相(xiang)信(xin)大(da)多(duo)數(shu)消(xiao)費(fei)者(zhe)一(yi)定(ding)跟(gen)潮(chao)汐(xi)有(you)同(tong)樣(yang)的(de)感(gan)受(shou)，每(mei)次(ci)逛(guang)盒(he)馬(ma)“總能買到想要的，還總能發現好多新產品”。事實上，這些看起來“理所當然”的感受獲得，其背後所投入的洞察與細節是我們遠想不到的，大到全品類的商品，小到一瓶小小的調料。盒馬，比消費者更懂消費者。
如ru果guo說shuo，提ti到dao百bai靈ling鳥niao這zhe個ge品pin牌pai你ni會hui不bu知zhi所suo以yi然ran，那na提ti到dao貴gui州zhou百bai靈ling，你ni一yi定ding耳er熟shu能neng詳xiang。你ni會hui有you疑yi問wen，為wei什shen麼me是shi貴gui州zhou百bai靈ling？作zuo為wei深shen耕geng苗miao藥yao領ling域yu近jin30年的企業，在醫藥事業上的建樹多不勝數，但對於擁抱年輕人，貴州百靈也在做著大膽的嚐試。
「潮汐商業評論」也在2022年，推出過《這屆年輕人越來越愛養生了》一文，深度解讀當代年輕人的養生理論，“熬最晚的夜，吃最好的保健品”、“運動不夠，保健品湊”等一係列朋克養生方式，貴州百靈也深諳年輕人們“勸不過就加入”的行為藝術，利用自身在中藥領域的研究優勢，用實打實的技術實力，以百靈鳥品牌為介質，推出“百靈有方”係列，“百靈小糖”係列，將中藥方子結合年輕人喜愛的口味，以新奇的軟糖形式出現，讓年輕人在吃“糖”之間就把該補的都補了進去，中藥事業正在以更新潮的方式在年輕人這裏得以延續。
不(bu)論(lun)是(shi)傳(chuan)統(tong)藥(yao)企(qi)，還(hai)是(shi)時(shi)髦(mao)的(de)新(xin)消(xiao)費(fei)品(pin)牌(pai)，都(dou)在(zai)向(xiang)年(nian)輕(qing)人(ren)靠(kao)近(jin)，以(yi)最(zui)懂(dong)消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)方(fang)式(shi)，來(lai)滿(man)足(zu)他(ta)們(men)不(bu)經(jing)意(yi)間(jian)的(de)小(xiao)需(xu)求(qiu)。當(dang)然(ran)，也(ye)是(shi)他(ta)們(men)，一(yi)起(qi)開(kai)辟(pi)了(le)這(zhe)個(ge)“小”需求背後的“大”市場。
2023，期待一個更熱鬧的消費市場。
06
波折中向前的新能源汽車
2022年伊始，受美聯儲加息等因素影響，A股表現低迷，各個板塊持續走低，但國內新能源汽車等板塊率先打響反彈衝鋒號。
無獨有偶，據中汽協數據顯示，2022年1～11月，新能源汽車產銷分別達到625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長1倍，市場占有率達到25%。從這個數據來看，我國已提前3年完成《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》中製定的“新能源汽車將在2025年滲透率達到25%”的目標。
隻是，“暗湧”也已悄然而至。
2022年，新能源汽車有一個無法被忽視的關鍵詞就是：漲價。而漲價的背後其實反映著的是新能源汽車行業高成本和低利潤的窘境。
而隨著市場競爭的日趨激烈，自2022年10月下旬以來，各大新能源汽車品牌紛紛下調售價或推出購車補貼，而這無疑又壓縮了新能源汽車品牌的利潤率。
在新能源汽車的「戰火」行至中場之際，我們看到了有些企業逐漸敗下陣來。今年以來，“蔚小理”銷量集體下滑；威馬資金麵受困，業績走入頹勢，麵臨高管接連離職窘境；自遊家新車無法按時交付……市場進入優勝劣汰的混戰階段，誰能在這場長跑比賽中跑得更遠尚未可知，但仍有些企業抓住了機會。
2022年，是傳統車企“大舉進攻”的一年，在“幡然醒悟”過後，新能源汽車市場已然成為了它們“練兵場”。2021年，那時的比亞迪，新能源汽車整年銷量不足60萬輛。而在2022年比亞迪僅用了7個月時間便趕超了去年全年的銷量，1-11月銷量超過162.83萬輛，同比增長219.38%。2022年的新能源汽車銷量榜單中，比亞迪已穩坐第一，上汽通用、長安汽車、廣汽埃安等一眾“財大氣粗”的老牌玩家，也跟上了新能源轉型步伐，進入榜單前列。
與此同時，還將有眾多未曾謀麵的“神秘選手”陸續登場，新能源汽車的戰場也將迎來新的“入局者”。
事實上，無論從政策層麵還是社會層麵，新能源汽車都有著巨大的想象空間。而充分競爭則為這個行業提供了最好的養料。
畢竟，平庸而無聊的商業競爭，該有多無趣啊。
07
商業社會的一抹「暖意」
紛繁複雜的商業社會裏，總有一種力量讓人感動。
涓涓細流可彙成海，綿薄之力可築城牆。疫情期間，貴州百靈獨家苗藥“咳速停糖漿”入選《新冠病毒感染者居家中醫藥幹預指引》。貴州百靈先後向西藏、貴州、內蒙古、甘肅、新疆、河南等十餘個省市捐贈“咳速停糖漿”，有效緩解了多個地區的物資短缺壓力，滿足民眾用藥需求。而作為全國最大的苗藥研製生產企業，自2011年起參與扶貧到今年已是第12個年頭。
“讓閑置不用，都物盡其用”的萬物新生也積極投身公益，從2018年起，便攜手“一扇窗計劃”公益組織開啟了公益助學項目：“回收愛•山村兒童數碼助學計劃”。截至2021年底，累計支援52所學校搭建數字化教學平台，為近萬名山村兒童提供更豐富的教學資源。
企業從來無法獨立於社會而存在，作為相對意義上的“強者”，將愛分享與傳遞，不僅僅是一種社會行為，更是一種價值觀的堅守。
2022，謝謝你們帶來的溫暖。
一言難盡的2022年，終究過去了，雖然不乏唏噓，但依然值得懷念，因為在這一年我們見證了諸多在困境中一路向上的品牌，例如元氣森林、蕉下、徠芬、哪吒汽車、紅布林、十七光年、百靈鳥……當然還有那些在前行中仍舊不忘初心的品牌，如華潤雪花、貴州百靈、騰訊科技、福耀集團、康師傅、京東、快手等等。
有趣的商業大幕已然展開。
你好，2023。
評論